You are currently viewing Cara Kerja Lock Up Clutch Unit HM400

Cara Kerja Lock Up Clutch Unit HM400

1. Saat lock up clutch “disengaged”

lock up clutch disengaged

Saat lock up clutch “disengage”, drive case (1) dan turbine (2) tidak terhubung, sehingga torque converter bekerja dan berfungsi secara normal. Power engine disalurkan melalui damper dan drive shaft menuju coupling (3), power diasalurkan ke copling akan memutar input shaft (4), clutch housing (5), drive case (1) dan pump (6) sebagai satu kesatuan.

Power yang disalurkan ke pump (6) akan memutar turbine (2), dengan menggunakan flow oli sebagai media penyalur tenaga. Selanjutnya power pada turbine (2) menuju boss dan ke transmission input shaft (7) yang dihubungkan fix dengan spline terhadap boss.

2. Saat lock up clutch “engaged”

lock up clutch engaged

Saat lock up clutch “engage”, drive case (1) dan turbine (2) menjadi terhubung, stator (8) akan ditahan dan diputar pump (6) dan turbine (2). Power engine disalurkan melalui damper dan drive shaft, menuju coupling (3),
Power yang disalurkan coupling (1) akan memutar input shaft (4) clutch housing (5), drive case (1) dan pump (6) sebagai satu kesatuan.

Dan karena lock up clutch engage, power yang disalurkan menuju drive case (1) secara langsung akan memutar turbine (2). Selanjutnya power pada turbine (2) menuju boss ke transmission input shaft (7) yang dihubungkan fix dengan spline terhadap boss.

Aliran Oli
flow oli dalam torque converter
Oli dari pump mengalir melalui sisi drain main relief valve dan pressure akan dibatasi dibawah set pressure oleh torque converter relief valve. Selanjutnya flow oli kan masuk inlet port A, lewat melalui jalur oli dalam stator shaft (1), kemudian mengalir masuk kedalam (2).

Pada oli akan timbul gaya sentrifugal force karena terlempar oleh putaran pump (2), dan kemudian oli dengan gaya sentrifugal akan masuk kedalam turbine (4) untuk menyalurkan power ke turbine (4). Oli dari turbine (4) diarahkan oleh stator (3) agar mengalir balik menuju pump (2).

Baca Juga :  Struktur, Fungsi Dan Cara Kerja Slack Adjuster HC785-7

Disamping itu, sebagian lewat melalui celah antara turbine (4) dan stator (3) untuk dialirkan melalui outlet port B menuju oil cooler untuk didinginkan. Yang selanjutnya digunakan untuk lubrication transmission.